★決算特価商品★ DIXCEL ディクセル HS3252012S HStypeスリット入りブレーキローター(ブレーキディスク)【制動力と安定性を高次元で融合! 日産 ローレル 等適合】-ブレーキローター

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DIXCEL ディクセル HS1151241S HStypeスリット入りブレーキローター(ブレーキディスク)【制動力と安定性を高次元で融合! メルセデスベンツ W211(セダン) 等適合】

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適合車両情報
車種年式車両形式備考フロントへの対応リアへの対応
ローレルS63.12~H05.1HC33 HCC33EngIne [RB20DET]HS3218172SHS3252012S
※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。


同一適合ブレーキローター
1ピース
PDtypeHDtypeSDtypeHStype
耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。
ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。
より高い安定性をお求めの方に。
ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い相乗効果を実現します。
+20%の制動力がもたらす安全性。
すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレーキ性能。
制動力と安定性を高次元で融合。
あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。
PD3252012SHD3252012SSD3252012SHS3252012S


商品説明
・DIXCELのブレーキローター HS type、HS3252012Sです。
・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。
・日産 ローレルに適合します。

・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても  内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。


商品仕様
●枚数:2枚
●材質:鋳鉄
●フロント/リア:リア用
●走行フィールド:ストリート~スポーツ走行~レース

※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。

※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。
DIXCEL ディクセル HS3252008S HStypeスリット入りブレーキローター(ブレーキディスク)【制動力と安定性を高次元で融合! 日産 S13 シルビア/180SX】
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