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381系は1973年に活躍を開始した直流特急形電車です。
当初中央本線の「しなの」に投入された車両は、併結運転での運用を想定していたため、クハ381は貫通形となっていました。

特徴
●クハ381-0を含む381系をリニューアル
●クハ381-0の特急シンボルマークはボディ一体で再現
●モハ380のパンタグラフは4つ足のものに変更
●クハ381の運転台側はダミーカプラー装着済み
●屋根は国鉄末期からJR化後をイメージした灰色で再現
●トレインマークは選択式でシール付属
●車番・JNRマーク・JRマーク・グリーンカーマークは選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用

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